补贴2周就被约谈,大理市场缘何重掀外卖高额补贴活动?

发布时间:2019-03-26 14:24:29浏览次数:181作者:

消费升级时代来临,便宜、便捷、简单等基本需求已经不能满足消费者要求,安全、价值、服务、体验成为新外卖背景下消费者的追求。与此同时,高举外卖品质化的旗帜已经成为多数商家共识;合理的商业竞争也成为商业共识。


然而近日,一则“便宜的外卖正成为大理的一个新现象”的消息占据各大媒体头条。不少言论直至行业变革:“在大理推出高额补贴,1元能当25元花”……由此带来的是“大理外卖行业或迎来一场突变”......


高额补贴,一个在外卖运营初期并不陌生的词汇,在近1年几乎被遗忘的运营活动,为什么突然在大理上演?


1 补贴活动被约谈!  

2周前,云南大理推出“外卖全程满25减24,满35减32,满50减48活动”。有媒体报道,当地用户只用1元就能买到炸鸡或米线,“免费”午餐外卖,引来了不少高客单量,甚至爆单店。价格战发酵的背后,补贴活动一度被当地市场监管部门约谈。

以维护市场秩序为由,大理相关部门约谈内容以书面形式公布,包括禁止以低于成本价格销售产品和服务,切实切实做好骑手交通安全教育,严格审核凭他经营户资质审查,杜绝无照无证经营者等9项承诺。


事后,有媒体调查发现,不少商家的补贴行为仍在继续,其中,满25减24,满35减30的优惠活动仍然存在。

低价竞争的危害在于,一方面迫使竞争对手加入其中,形成恶性竞争循环,最终以资本优势取胜,获得相对的垄断地位;


另一方面,形成垄断后,市场势必缺乏竞争,产品质量和服务难以保证,直接损害商家和消费者利益。


2 为什么会再次上演补贴大战?  

2013年下半年,饿了么、美团外卖、百度外卖等许多互联网外卖平台掀起混战,资本乱入撒钱。其中饿了么、美团的融资和扩张速度最快。


2014年“到家美食会”宣布获得5000万美元融资;同年,“零号线”公布融资3000万美元;雷军领投了“我有外卖”,据说总体金额上亿元;“生活半径”融资5000万元后,也秘密启动第二轮融资。

疯狂补贴在2016年春节过后开始落幕,春节过后,德国“外卖超人”发出的一封公函,表示“中国外卖市场已经陷入了非常巨大的泡沫之中”,说明“当前的中国外卖市场存在非常大的不理性”。


这一事件标志着外卖已经结束蛮荒时代,开始进入运营时代。


时隔3年,云南大理再次上演补贴大战,又该如何看待?


云南大理,定位为3线城市,地处云南省中部偏西,四季温差不大,干湿分明,以独特的人文地理美食著称。汇聚26个民族聚居,被誉为国内旅游胜地。当地美食也非常受人追捧。


一线城市的压力,让不少人看到了三四线城市的潜力。返乡热潮,使得小镇青年这个名词成为乡镇中产阶级的代表之一。

天风证券研究所数据表明,三四线城市中产阶级增长速度最为明显。分别可达31%和8%;预计2022年达到40%,同时收入也在提高。


《2018年中国餐饮报告》中也显示,三线城市2017年知名品牌商家外卖订单量占比达15%,较上年提高4%。


因此,大理本次的补贴事件既可以认为是转移竞争的延续,也可认为是在三四线市场战略的新探索。


3 外卖最终还是回归品质  

在平台疯狂补贴前两年,先知先觉的商家们狂欢捞金,整个行业陷入混乱师杀和歇斯底里的阶段。补贴的代价便是许多外卖平台不堪重负,倒在了半路上。


以前的外卖商家都享受过这样的红利,比如满30减15的活动,平台补贴10块,商家补贴5块,但春节之后就变成平台补贴3块,商家自己补贴12元。

从以往的经验来看,单纯依靠补贴带来的低价优势,并不利于外卖的健康发展。对商家而言,激增的外卖势必带来原有生产能力跟不上,食品卫生、安全问题都将面临考验。


大理此次补贴的背后,骑手短缺的弱点也在暴露,短期内势必招揽大量的骑手,亦会带来配送技能、交通安全问题,“量少质差”的问题也隐藏其中。

因此,商家要谋求自身及行业的长远发展,必须练好内功,做好全方位服务,提高外卖质量,才是关键。

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